L’association avec la légende des courses John Cooper est née il y a plus de 50 ans, lorsque le fabricant de voitures de course a transformé la nouvelle MINI en version rapide et sportive MINI Cooper. 

Un gage de qualité et de performance haut de gamme.
Fort d’un nouveau moteur puissant et de freins repensés, un monstre de vitesse était né : un modèle apprécié tout autant par le grand public que par les pilotes de rallye. Il a ensuite remporté de nombreuses victoires en rallye, notamment à trois reprises lors du prestigieux rallye de Monte-Carlo. Aujourd’hui, la tradition se perpétue, le nom John Cooper Works incarnant un gage de qualité et de performance haut de gamme.

Naissance d’un véritable rebelle.
Le prototype de 1957 de la MINI affichait le nom de code XC/9003 (« XC » signifiant « véhicule expérimental »). Sans aucune surprise, le nom ne collait pas. Hormis la calandre, les clignotants et la section transversale des pneus, on notait très peu de différences entre ce modèle et le véhicule révolutionnaire finalement lancé en 1959, qui allait devenir le véhicule britannique le plus vendu de l’histoire.

Haute voltige à Monaco.
MINI n’a pas attendu. Forte de son succès, une nouvelle MINI encore plus sportive a été lancée : la MINI Cooper S, qui a déclenché une véritable tempête dans le monde de la course, en remportant trois victoires en quatre ans lors du prestigieux rallye de Monte-Carlo. MINI aurait décroché quatre titres consécutifs, si un élément technique contesté concernant la réglementation des phares n’avait pas entraîné sa disqualification. Cette décision a suscité la surprise, mais la réputation de MINI n’était plus à faire.

Le héros de toutes les conquêtes.
Le constructeur de véhicules de courses John Cooper a détecté les talents de l’incroyable nouvelle MINI en termes de compétition. Un moteur et une mise à niveau des freins plus tard, un véritable démon des rallyes naissait. La MINI Cooper a multiplié les victoires dès ses débuts, en décrochant notamment en 1962 le rallye des Tulipes avec Pat Moss.

La légende continue.
En 2000, John Cooper a fondé MINI John Cooper Works, fournissant ainsi à MINI de nouveaux accessoires de personnalisation. En 2005, l’édition limitée pré-personnalisée du modèle MINI Cooper S équipée du kit John Cooper Works GP a été présentée lors du MINI United Festival et a été largement applaudie en sa qualité de MINI la plus rapide sur route. 2012 a marqué son second lancement, le véhicule devenant la MINI de série la plus sportive, avec seulement 2 000 exemplaires. La gamme John Cooper Works ne cesse de se développer, notamment avec le MINI John Cooper Works Clubman, dernier monstre de vitesse à mordre l’asphalte. Parallèlement, MINI ne montre aucun signe de ralentissement dans l’univers des sports mécaniques. La MINI John Cooper Works Challenge a fait son entrée sur les circuits du monde entier pour la première fois en 2004. Et en avril 2011, la toute première voiture de rallye MINI jamais conçue depuis plus de 40 ans a enfin été dévoilée : le modèle MINI John Cooper Works WRC. En 2012 et 2013, Stéphane Peterhansel a décroché deux victoires légendaires au volant de sa MINI ALL4 Racing lors du Rallye du Dakar. MINI continue de multiplier ses prouesses dans bon nombre de domaines du sport automobile, qui fait partie intégrante de l’ADN de MINI, comme l’avait remarqué dès le départ John Cooper.

Pensée pour la magnificence.
La personnalisation et les pièces hautes performances confèrent à la gamme John Cooper Works sa redoutable puissance. Son moteur à turbocompresseur Twin Scroll développe jusqu’à 320 nm de couple avec une force écrasante. Son châssis solide et agile garantit une parfaite adhérence à la route et une exceptionnelle traction sur toutes les surfaces. Et son vrombissement rauque suffit à vous donner la chair de poule avant même d’avoir appuyé sur l’accélérateur.

Un design exclusif.
Un regard sur un modèle John Cooper Works suffit à remarquer ses gênes étroitement liés aux courses automobiles. À l’intérieur, le sentiment de se trouver dans un vrai cockpit se fait ressentir, grâce aux sièges Sport et au design Chili Red exclusivement conçu pour John Cooper Works. À l’extérieur, le modèle incarne la quintessence du sport automobile, avec de grandes jantes en alliage exclusives, un toit contrasté des plus fascinants et des coques de rétroviseurs en option Chili Red. Grâce à des performances alliées à son look débridé, vous ne vous contenterez pas de faire tourner les têtes, vous leur ferez littéralement avoir le tournis.

10/2016